Montmartre attire chaque année une fréquentation massive, concentrée sur quelques rues et places du 18e arrondissement. Explorer ce quartier à pied et en transports en commun reste le moyen le plus direct d’éviter les files de bus touristiques et de profiter des ruelles sans voitures, notamment depuis l’extension du dispositif Paris Respire à Montmartre tous les dimanches de 11h à 19h.
Paris Respire et piétonnisation : le créneau à connaître avant de planifier
Depuis l’été 2026, la Ville de Paris intègre le quartier de Montmartre dans le dispositif Paris Respire. Concrètement, la zone autour de la butte passe en circulation restreinte chaque dimanche, toute l’année. Les rues habituellement encombrées par les véhicules de livraison et les voitures deviennent praticables à pied sans interruption.
Ce créneau change la physionomie d’un itinéraire piéton. Les trottoirs étroits de la rue Lepic ou de la rue Norvins, difficilement praticables en semaine à cause du flux de véhicules, se transforment en voies dégagées. Pour un parcours éco sans taxi ni VTC, le dimanche matin est le moment où Montmartre ressemble le plus au village qu’il était avant son rattachement à Paris.
En revanche, la piétonnisation attire davantage de promeneurs. Partir tôt, vers 10h30, permet de parcourir les premières étapes de la butte avant l’affluence de la mi-journée.
Accès en transports en commun : métro, bus et funiculaire pour éviter les montées
Le quartier est desservi par plusieurs stations de métro qui permettent de moduler l’effort physique selon l’itinéraire choisi.
- Station Anvers (ligne 2) dépose au pied du square Louise Michel, point de départ classique vers le Sacré-Coeur par les escaliers ou le funiculaire
- Station Abbesses (ligne 12) donne accès direct au coeur du quartier, à proximité du Mur des Je t’aime et de la place des Abbesses
- Station Lamarck-Caulaincourt (ligne 12) permet d’arriver en haut de la butte sans monter, un avantage notable pour les personnes à mobilité réduite ou les familles avec poussettes
- Le bus 40 (Gare du Nord – Porte de Clignancourt) longe le flanc est de Montmartre et dessert le musée de Montmartre
Le funiculaire de Montmartre, accessible avec un ticket de métro classique ou un pass Navigo, couvre le dénivelé entre le square Louise Michel et le parvis de la basilique. Il remplace une montée d’une centaine de marches.

Itinéraire piéton Montmartre : un parcours par les rues calmes plutôt que par les spots saturés
La plupart des itinéraires publiés en ligne suivent le même enchaînement : place des Abbesses, place du Tertre, Sacré-Coeur, Moulin Rouge. Ce circuit concentre la majorité des visiteurs sur un périmètre restreint. Un parcours légèrement décalé réduit la foule sans sacrifier les points remarquables.
Départ Lamarck-Caulaincourt vers la rue Cortot
Sortir à Lamarck-Caulaincourt place le marcheur directement dans les rues résidentielles du versant nord. La rue Cortot mène au musée de Montmartre, installé dans une maison où Renoir a travaillé. Cette partie de la butte reste sensiblement moins fréquentée que le versant sud, même le week-end.
Depuis la rue Cortot, rejoindre la vigne de Montmartre prend quelques minutes. Ce petit vignoble urbain, enclavé entre des immeubles, passe souvent inaperçu des visiteurs pressés vers la place du Tertre.
Traversée de la butte par la rue de l’Abreuvoir et la Maison Rose
La rue de l’Abreuvoir fait partie des rues les plus photographiées du quartier, mais son étroitesse limite naturellement le nombre de personnes qui s’y engagent en même temps. La Maison Rose, ancien café fréquenté par des artistes, se situe à l’angle. Le passage est rapide, quelques dizaines de mètres, avant de bifurquer vers la place du Tertre par l’arrière.
Arriver sur la place du Tertre par le nord (rue du Mont-Cenis) au lieu du sud (rue Norvins) évite le goulot d’étranglement habituel. Le temps passé sur la place peut se limiter à quelques minutes : les portraitistes et les restaurants touristiques y pratiquent des tarifs sans rapport avec le reste du quartier.

Descente vers le Sacré-Coeur et le square Louise Michel
La basilique du Sacré-Coeur se rejoint par la rue du Chevalier de la Barre, moins empruntée que les escaliers monumentaux côté sud. Le parvis offre un panorama large sur Paris. La descente vers la station Anvers par le square Louise Michel termine la boucle.
L’ensemble du parcours représente environ trois kilomètres, praticables en deux heures avec des pauses. Le dénivelé, concentré sur la butte elle-même, reste modéré si l’on utilise le métro ou le funiculaire pour la montée initiale.
Surtourisme à Montmartre : ce que les régulations changent pour les visiteurs
Montmartre fait l’objet de mesures de régulation qui modifient l’expérience sur place. La limitation des groupes de visite guidée, obtenue par des associations de riverains comme Vivre à Montmartre, réduit les attroupements devant les sites principaux. Les groupes guidés sont désormais limités à 25 personnes maximum dans certaines rues de la butte.
Côté hébergement, la réglementation sur les meublés touristiques s’est durcie. Depuis le 1er janvier 2025, la location de résidences principales en meublé touristique est plafonnée à 90 jours par an à Paris, contre 120 auparavant. La loi Le Meur (novembre 2024) impose un diagnostic de performance énergétique minimum classe E pour les nouveaux meublés en zones tendues, ainsi qu’un enregistrement national obligatoire avant le 20 mai 2026. Les amendes peuvent atteindre 100 000 euros pour les locations illégales.
Ces contraintes réduisent progressivement l’offre de locations courte durée dans le quartier. Pour les visiteurs, cela signifie moins d’appartements disponibles sur les plateformes, mais aussi moins de nuisances liées aux rotations de voyageurs dans les immeubles résidentiels.

Un itinéraire à pied et en transports dans Montmartre ne demande ni réservation ni budget particulier, à l’exception d’un ticket de métro. Le choix du créneau (dimanche matin via Paris Respire) et du point d’entrée (Lamarck-Caulaincourt plutôt qu’Anvers) fait davantage de différence sur la qualité de la visite que n’importe quelle liste de monuments à cocher.

